橡胶工业经济运行保持稳定
2018年，中国橡胶工业经济运行总体保持平稳。由于国内汽车产销量下降，物流运输方式调整，橡胶轮胎制品市场受到相应影响。
中国橡胶工业协会根据统计数据，预计主要会员企业全年主营业务收入同比增长5%左右，利润同比增长25%左右，出口交货值同比增长8%左右，销售收入利润率为5%左右。
其中，轮胎行业由于全年原材料价格基本处于平稳态势，人工、能源、环保等成本基本可控，内外需市场刚性保证了基本产能发挥，美元升值使出口收益好转，海外工厂效益良好，加之上年度基数相对较低，虽然轮胎产量与上年基本持平，但预计效益好于上年
国际贸易摩擦加剧出口难度增大
2018年3月以来，中美贸易冲突加剧，我国橡胶制品产业链上产品几乎均被列入美国2000亿美元征税名单，尽管年底前中美达成协议暂缓增税，但也为我国橡胶制品出口增添变数。
欧美是我国轮胎出口重要市场，2018年9月5日，美国商务部发布对华乘用和轻卡轮胎反倾销调查第二次年度行政复审初裁结果，强制应诉企业和分别税率企业税率均为73.63%，比原审反倾销保证金率提高6倍以上；
欧盟委员会2017年对我国卡客车新轮胎和翻新轮胎启动“双反”调查，并分别于2018年10月22日和11月12日正式公布反倾销和反补贴最终裁决，对中国出口欧盟的卡客车轮胎每条征收42.73～61.76欧元的固定税。
此外，2018年3月30日，印度也宣布对进口自中国的新充气卡客车轮胎进行反补贴调查。国际贸易摩擦加剧增加了中国橡胶制品出口市场变数
橡胶行业兼并重组更趋活跃
由于国内外市场大环境的变化，2018年橡胶企业兼并重组更趋活跃，破产倒闭也频频发生，橡胶工业供给侧改革不断深入。
2018年7月6日，双星集团以约39亿元的价格获得锦湖轮胎45%股权，正式成为其控股股东，该并购有望为双方带来乘数效应的效果。
赛轮集团与固铂公司深度合作，9月26日，宣布以2.2亿元购买青岛格锐达35%股权，另外65%股权属于固铂公司。
2018年12月3日，风神股份宣布整体转让黄海橡胶股权，并不再托管桂林倍利轮胎100%股权，该公司未来发展将轻松上路。
另外，山东地区还有多家企业进行合并、收购或托管，如华东橡胶收购龙跃轮胎，华盛橡胶租赁国风等。同时，一些企业由于市场、资金链等问题出现破产清算、整体拍卖等情况，如山东恒宇、奥戈瑞、山东永泰、重庆恒旭橡胶制品、浙晨橡胶、河南中赢橡胶等公司。
随着一批规模小、产品质量差、品牌知名度低的企业被淘汰出局，我国橡胶工业产业集中度将进一步提高。
海外建厂全球化布局步伐加快
2018年，中国橡胶企业走出去步伐加快，多家企业宣布海外建厂，推动全球化布局。
2018年4月22日，三角轮胎在威海举行三角轮胎（美国）公司发布仪式，宣布投资5.8亿美元，在美国北卡罗来纳州建设年产600万条子午胎“智慧工厂”。
2018年7月5日，昊辰塑业（泰国）公司在泰国罗勇工业园开业，规划建设5条隔离膜和投料袋生产线。
2018年8月20日，玲珑轮胎对外公布将投资9.9亿美元，以智能化生产线标准在塞尔维亚建设年产1362万条高性能子午胎工厂。
2018年9月17日，江苏通用发布公告，拟在泰国罗勇工业园建设年产100万条全钢胎和600万条半钢胎项目。
2018年10月9日，浙江海利得子公司海利得（越南）完成注册登记，拟投资1.55亿美元建设年产11万吨差别化涤纶工业长丝项目。
2018年11月12日，确成硅化决定对其确成硅（泰国）公司增资1500万美元，用于白炭黑生产线建设和运营。
2018年12月12日，赛轮（越南）与固铂越南公司签署合资合同，持股合资公司65%，在越南建设240万条/年全钢胎项目。
2018年12月18日，江苏兴达全资子公司兴达欧洲公司在卢森堡开业。
2018年12月25日，浦林成山发布公告，已与泰国一家开发商达成协议，拟在泰国春武里府购买43.36万~48万平方米土地建设轮胎生产基。